Brandul petrolier francez TotalEnergies a introdus un combustibil 100% regenerabil pentru autovehicule, fabricat din reziduuri de vin din industria agricolă franceză, reducând emisiile de CO2 cu cel puțin 65%.

TotalEnergies, cu sediul în Franța, este o companie energetică de anvergură, activă în peste 130 de țări din întreaga lume. Producând și comercializând combustibili la scară globală, compania este responsabilă pentru crearea de petrol și biocombustibili, gaze naturale și gaze verzi, surse regenerabile și electricitate.

Cel mai recent produs adăugat pe lista de combustibili TotalEnergies este un combustibil 100% regenerabil, fabricat din reziduuri din industria vinului, cum ar fi drojdia de vin și tescovina de struguri.

Potrivit companiei, criza energetică și cea de mediu trebuie abordată atunci când se ia în considerare dezvoltarea de noi carburanți de înaltă performanță, iar cea mai recentă dezvoltare a lor face exact acest lucru. Denumit Excellium Racing 100, combustibilul reduce imediat emisiile de CO2 ale unei mașini cu minimum 65%.

Ambiția noastră este de a fi un jucător important în tranziția energetică și de a ajunge la emisii nete de carbon zero până în 2050, împreună cu societatea“, a declarat Patrick Pouyanné, președinte și director general al TotalEnergies. “TotalEnergies își sprijină clienții și partenerii în evoluțiile lor, aplicând astfel strategia sa în motorsport: combustibili lichizi sustenabili, electricitate, baterii, hibridizare, hidrogen… Biocombustibilii avansați au un rol incontestabil în a ajuta sectorul transporturilor să își reducă imediat emisiile de CO2. Acest combustibil 100% regenerabil, care va fi disponibil în competițiile auto începând cu 2022, este o ilustrare perfectă. În timp ce devenim o companie energetică extinsă, pista de curse este mai mult ca niciodată un laborator în aer liber pentru TotalEnergies.

Combustibilul va fi introdus începând din sezonul viitor în Campionatul Mondial de Anduranță FIA (WEC), inclusiv în cadrul cursei de 24 de ore de la Le Mans 2022, și în cadrul European Le Mans Series (ELMS).

Pentru crearea combustibilului, reziduurile din industria vinului sunt utilizate pentru a produce bioetanol sau etanol avansat, apoi sunt amestecate cu ETBE (Ethyl Tertio Butyl Ether) în urma unei serii de procese care includ fermentarea industrială, distilarea și apoi deshidratarea. Toate materialele utilizate provin din economia circulară.

Pierre Fillon, președintele Automobile Club de l’Ouest, a declarat: “Creșterea gradului de conștientizare a aspectelor sociale și de mediu din ultimii ani a determinat lumea curselor auto să se concentreze profund asupra acestor probleme. Cursa de 24 de ore de la Le Mans a fost un teren de joacă experimental pentru inovație încă de la prima cursă din 1923, iar această nouă dezvoltare interesantă este în perfectă continuitate cu principiile noastre fondatoare. Partenerul nostru de lungă durată, TotalEnergies, își canalizează expertiza în dezvoltarea de soluții durabile. Acest nou combustibil, complet regenerabil, este o dovadă a angajamentului nostru sincer față de CSR. Când vine vorba de dezvoltare durabilă, continuăm să ne ridicăm la înălțimea așteptărilor, respectând promisiunea noastră de a ne juca rolul în mobilitatea durabilă.

Magic Crystal